Роликовые цилиндрические подшипники
Устройство и назначение цилиндрического роликового подшипника
Что собой представляет цилиндрический роликовый подшипник
Особенности строения цилиндрического роликового подшипника. Разновидности и назначение. Виды и сферы применения
Механические конструкции с элементами вращения обязаны комплектоваться подшипниками, которые являются сборочным узлом для состава опоры и упора. Цилиндрический роликовый подшипник – это деталь технического устройства специальной формы, уменьшающая до минимума силу трения через ограничение контакта между вращающимися элементами установки. Такие приспособления используют в агрегатах с мощными радиальными нагрузками и при абсолютном отсутствии осевых.
Особенности конструкции
В основу роликоподшипников входит «ролик». Также отличительной чертой таких механизмов считается тип борта.
Структура состоит из следующих элементов:
- внутреннего и внешнего кольца;
- ряда роликовых тел (один, два и больше);
- сепаратора.
Для создания сепаратора используют такие материалы как сталь, латунь или полимер.
Цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших нагрузок, при этом их функциональность от этого не спадает, а показывает результаты высоких частот вращения. Такой фактор дает возможность применять цилиндрические роликовые подшипники для самых значительных нагрузочных работ. Сферы применения обширны, зависят от конкретного вида запчасти.
Роликоподшипники бывают следующих видов:
- Многорядные с сепаратором. Характеризуются увеличенной грузоподъемностью. В их конструкции могут включаться 4-6 и больше рядов. Предназначены для прокатных станков и прессов для обеспечения восприятия радиальной и частично осевой нагрузки.
- Без сепаратора. Таким типом могут быть все выше перечисленные виды, с исключением в них сепаратора. Им характерна невысокая скорость и огромная грузоподъемность. Применяются в металлургической промышленности.
Роликоподшипники гарантируют высокую прочность и выносливость, благодаря чему их применяют для тяжелого машиностроения, в частности механизмов железнодорожного транспорта (для конструкции осевых букс).
ОПУ как один из видов роликоподшипников
В механике начисляется больше 1000 видов и подвидов подшипников, некоторые назначены для осевой выдержки, другие – для обеспечения высокочастотного вращения частей без трения. Среди всевозможных модификаций отличительной чертой классификации является также габариты. Например, к габаритным подшипникам относятся опорно-поворотные устройства.
ОПУ – это крупногабаритные устройства специфической структуры, воспринимающие комбинированные нагрузки с опрокидывающим моментом. В таких конструкциях имеется:
- наличие отверстий для болтов крепления;
- зубчатые зацепления внутреннего и наружного характера;
- отверстия для смазки и уплотнения.
Система таких подшипников обеспечивает удобное и компактное монтирование узлов. Детали легки во вращении и жесткие для организации узла. Они надежны в эксплуатации, требуют несложного обслуживания, просты в установке, гарантируют высокую опорную силу.
Заказ радиально-опорных роликовых подшипников
Компания «УкрДинамика» специализируется на продаже оборудования инженерно-строительной отрасти. Гарантируем:
- Широкий выбор продукции с конкретным описанием товаров и фото.
- Экономические цены на цилиндрические роликовые подшипники и другие механизмы (например, на подшипник радиально упорный роликовый).
- Товары высокого качества из чистых металлов с достаточной прочностью и хорошими техническими характеристиками.
- Обширную серию разных видов устройств, позволяющую подобрать необходимые приспособления для любых конструкций.
У нас можно цилиндрический роликовый подшипники купить с доставкой. Обращайтесь за подробной информацией и консультацией по телефону +380 98 237 45 46.